PCS-Boost Container คืออะไร
PCS-Boost Container เป็นโซลูชันแบบคอนเทนเนอร์สำเร็จรูปที่รวมประเภทสตริง-ระบบแปลงกำลัง (PCS)ด้วยระดับแรงดันปานกลาง-ขั้น-; ได้รับการออกแบบมาสำหรับโครงการจัดเก็บพลังงานที่ต้องการการจัดการด้านแบตเตอรี่-ที่ยืดหยุ่นและการเชื่อมต่อโครงข่ายแรงดันไฟฟ้าปานกลาง- โดยผสมผสานการแปลงพลังงาน การเพิ่มระดับแรงดันไฟฟ้า- การป้องกัน และการสนับสนุนโครงข่าย-ไว้ในหน่วยไฟฟ้าที่รวมเข้าด้วยกันเพียงชุดเดียว
ด้วยสถาปัตยกรรม String PCS ระบบนี้เหมาะสำหรับโครงการที่เกี่ยวข้องกับการขยายตามระยะ การเปลี่ยนแบตเตอรี่ หรือเงื่อนไขของคลัสเตอร์แบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน ช่วยปรับปรุงความสามารถในการปรับตัวของระบบ ลดความซับซ้อนของการรวมแบตเตอรี่-กับ-กริด และสนับสนุนการดำเนินงาน BESS ในระยะยาว-อย่างมีเสถียรภาพ
สถาปัตยกรรมแบบสตริงจะจัดการพลังงานในระดับของกลุ่มแบตเตอรี่แต่ละกลุ่ม แทนที่จะผ่านตัวแปลงที่ใช้ร่วมกันเพียงตัวเดียว ซึ่งทำให้เครื่องนี้เหมาะสมกับโครงการที่มีการขยายตามระยะ การเปลี่ยนแบตเตอรี่ตามขั้นตอน หรือคลัสเตอร์ที่ไม่มีเงื่อนไขเหมือนกันอีกต่อไป มันนั่งข้าง.PCS Turnkey Station พร้อมหม้อแปลงไฟฟ้า MVในวงกว้างพีซีเอสคอนเทนเนอร์และมีจำหน่ายในรูปแบบขนาด 4.3 เมกะวัตต์ และ 5 เมกะวัตต์

Polinovel PCS-เพิ่มคุณสมบัติหลักของคอนเทนเนอร์
ออกแบบมาเพื่อทำให้การเลือกโครงการและการตัดสินใจใช้งานง่ายขึ้น
คลัสเตอร์-ความสามารถในการปรับตัวของแบตเตอรี่
การออกแบบ String PCS รองรับ-การจัดการแบตเตอรี่ระดับคลัสเตอร์ ช่วยให้ระบบปรับให้เข้ากับสภาวะของคลัสเตอร์แบตเตอรี่ที่แตกต่างกันได้ดีขึ้น นอกจากนี้ยังรองรับการใช้แบตเตอรี่ใหม่และแบตเตอรี่ที่มีอยู่ผสมกัน ทำให้เหมาะสำหรับการเปลี่ยนตามระยะ อัปเกรดระบบ และ-การบำรุงรักษา BESS ในระยะยาว
01
การออกแบบ PCS Boost ประสิทธิภาพสูง
PCS Boost Container สร้างขึ้นด้วยโทโพโลยีสาม-ระดับ รองรับ-การแปลงพลังงาน DC/AC ประสิทธิภาพสูงพร้อมการเพิ่มแรงดันไฟฟ้า-ในหน่วยเดียว ด้วยประสิทธิภาพของระบบสูงสุดถึง 98% ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสำหรับแอปพลิเคชัน BESS แรงดันไฟฟ้าปานกลาง-
02
การทำงานที่เสถียรของอุณหภูมิกว้าง-
การควบคุมความเร็วพัดลมแบบหลายใบพัดอัจฉริยะ{0}}รองรับการทำงานที่เสถียรภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่กว้าง ด้วยความสามารถในการไม่ลดพิกัด 50 องศา- ระบบนี้ได้รับการออกแบบสำหรับพื้นที่จัดเก็บพลังงานกลางแจ้งที่มีความต้องการสูง ซึ่งการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของ PCS
03
ตาราง-การสนับสนุนและ-การป้องกันหลายระดับ
ระบบรองรับการควบคุมพลังงานคงที่ กระแสคงที่ และแรงดันไฟฟ้าคงที่ รวมถึงการควบคุมความถี่หลัก VSG และฟังก์ชันสตาร์ทสีดำ การออกแบบโมดูลาร์แบบบูรณาการและฟังก์ชันการป้องกันที่หลากหลายช่วยปรับปรุงความสามารถในการปรับตัวของกริดและความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของระบบ
04
PCS-เพิ่มข้อกำหนดคอนเทนเนอร์
การกำหนดค่าทั้งสองใช้หน้าต่าง 1000–1500 V DC ร่วมกัน, เอาต์พุต 10–35 kV และประสิทธิภาพสูงสุด 98% ต่างกันในเรื่องกำลังไฟพิกัดและจำนวนกลุ่มแบตเตอรี่ที่จัดการแยกกัน
| พารามิเตอร์กระแสตรง | ||
| สูงสุด แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง | 1500V | |
| สูงสุด กระแสไฟตรง | 241×20A | 241×24A |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ | 1000–1500V | |
| พารามิเตอร์ด้านกริด- | ||
| กำลังไฟ AC ที่ได้รับการจัดอันดับ | 4300กิโลวัตต์ | 5,000กิโลวัตต์ |
| สูงสุด ไฟฟ้ากระแสสลับ | 4730kW | 5500กิโลวัตต์ |
| จัดอันดับแรงดันไฟฟ้ากริด | 10–35kV | |
| จัดอันดับความถี่กริด | 50/60เฮิร์ต | |
| THD ที่กำลังไฟพิกัด | <3% | |
| ช่วงการปรับค่าตัวประกอบกำลัง | -1~+1 | |
| คุณสมบัติของระบบ | ||
| วิธีการแยก | หม้อแปลงแช่-ชนิด / น้ำมัน- | |
| สูงสุด ประสิทธิภาพของระบบ | 98% | |
| ระดับการป้องกัน | IP66 (ตัวแปลง) / IP54 (อื่นๆ) | |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40~+60 องศา | |
| ช่วงความชื้นที่อนุญาต | 0–100% | |
| สูงสุด ระดับความสูงในการใช้งาน | 5000m | |
| วิธีการทำความเย็น | ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศอัจฉริยะ (คอนเวอร์เตอร์) | |
| อินเตอร์เฟซการสื่อสาร | RS485 / สามารถ / อีเธอร์เน็ต | |
| พารามิเตอร์ทางกล | ||
| ขนาด | 35kV: 7200×2800×2896มม. (แบบแห้ง-) / 6058×2438×2600มม. (แช่น้ำมัน-) 10kV: 6300×2438×2896มม. (แบบแห้ง-) / 6058×2438×2600มม. (แช่น้ำมัน-) |
|
| น้ำหนัก | 18,000กก. (35kV) / 15,000กก. (10kV) | |
สถาปัตยกรรมระบบ
วิธีที่ PCS-Boost Container เชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้ากับโครงข่าย MV
แต่ละคลัสเตอร์แบตเตอรี่จะป้อนโมดูลสตริง PCS โมดูลจะใช้บัส AC แรงดันต่ำ-ร่วมกัน หม้อแปลงขั้น-จะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเป็นแรงดันไฟฟ้าปานกลาง และสวิตช์เกียร์ MV จะเชื่อมต่อบล็อกกับโครงข่ายไฟฟ้า การควบคุมและการสื่อสารดำเนินไปคู่ขนานกับเส้นทางส่งกำลัง

หน่วยเปิดเผยอินพุต DC ที่ด้านแบตเตอรี่และการเชื่อมต่อ MV จุดเดียวที่ด้านกริด โดยมีสเตจแรงดันต่ำ- การป้องกันและการควบคุมอยู่ในตัว
Polinovel PCS-เพิ่มขอบเขตการจัดหา
ขอบเขตมาตรฐาน
- โมดูลสตริง PCS
- แผงสวิตช์ LV AC และการกระจาย
- หม้อแปลงขั้น-(แบบ-แห้งหรือจุ่มน้ำมัน-)
- MV สวิตช์เกียร์ / ยูนิตหลักของวงแหวน
- ระบบป้องกันและควบคุม
- แหล่งจ่ายไฟเสริม
- การระบายความร้อนและการระบายอากาศอัจฉริยะ
- เกตเวย์การสื่อสาร (RS485 / CAN / อีเธอร์เน็ต)
- สายไฟภายในและสายควบคุม
- ตู้คอนเทนเนอร์
ไม่จำเป็น
- การเลือกหม้อแปลงแช่-แบบแห้งเทียบกับน้ำมัน-
- เอาต์พุต MV 10 kV หรือสูงถึง 35 kV
- การป้องกันการกัดกร่อนแบบขยาย
- ความร้อนควบแน่น
- ตาราง-การขึ้นรูป / สีดำ-เริ่มการกำหนดค่า
- แพ็คเกจการรวม SCADA / PPC
ฝั่งโครงการ
- งานฐานรากคอนกรีตและงานโยธา
- สายไฟแบตเตอรี่-ถึง-PCS DC
- สายส่งออก MV ไปยังจุดเชื่อมต่อ
- การต่อสายดินภายนอก
- การเชื่อมต่อไซต์ EMS / PPC
- อุปกรณ์เชื่อมต่อโครงข่ายสาธารณูปโภค
ระบบแบตเตอรี่และความเข้ากันได้ของ BMS
สถาปัตยกรรมสตริงยอมรับอินพุตคลัสเตอร์ของแบตเตอรี่ 20 หรือ 24 ก้อน- โดยแต่ละอินพุตรับกระแสไฟสูงสุด 241 A ข้ามหน้าต่าง 1000–1500 V DC เนื่องจากคลัสเตอร์ได้รับการจัดการแยกกัน หน่วยจึงสามารถทำงานร่วมกับคลัสเตอร์ในสภาวะสุขภาพที่แตกต่างกันได้ และรองรับการใช้แบตเตอรี่ใหม่และแบตเตอรี่ที่มีอยู่แบบผสมผสานภายในขีดจำกัดที่ระบุไว้
สถานีสื่อสารผ่าน RS485, CAN และอีเธอร์เน็ต ซึ่งครอบคลุมอินเทอร์เฟซ BMS ทั่วไปที่ใช้BESS ที่บรรจุในภาชนะบล็อก การจัดกลุ่มคลัสเตอร์ที่แน่นอน ต่อ-การแบ่งปันปัจจุบันอินพุต และจุดข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบแบตเตอรี่ของบุคคลที่สาม- ควรได้รับการยืนยันโดยเทียบกับระบบแบตเตอรี่สำหรับแต่ละโครงการ
ตาราง-รองรับฟังก์ชันและโหมดการควบคุม
PCS-Boost Container รองรับกำลังไฟคงที่ กระแสคงที่ และการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่ พร้อมด้วยฟังก์ชันรองรับกริด-ด้านล่าง
| การทำงาน | ความสามารถ | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|
| การควบคุมพี/คิว | การควบคุมกำลังแบบแอคทีฟและรีแอกทีฟ, PF −1 ถึง +1 | กริด-เชื่อมต่อกับ BESS |
| การอ้างอิง V/F | สร้างแรงดันไฟฟ้าและความถี่ | ปฏิบัติการเกาะ |
| วีเอสจี | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าซิงโครนัสเสมือน / ความเฉื่อยสังเคราะห์ | กริดที่อ่อนแอ |
| เริ่มดำ | เพิ่มพลังให้กับบัสท้องถิ่นโดยไม่รองรับกริด | การฟื้นฟูกริด |
| การควบคุมความถี่หลัก | การปรับกำลัง-ที่ใช้งานได้อย่างรวดเร็ว | บริการเสริม |
ออกแบบมาสำหรับสถานที่กลางแจ้งที่รุนแรง
−40 / +60 องศา
ระยะการทำงาน 50 องศา ไม่-ลดพิกัด
5000 m
ระดับความสูงในการใช้งานสูงสุด
0–100%
ช่วงความชื้นที่อนุญาต
IP66 / IP54
ตัวแปลง/ช่องอื่นๆ
มาตรฐานและการปฏิบัติตามข้อกำหนด
| ครอบครัวมาตรฐาน | นำไปใช้กับ |
|---|---|
| IEC 62477-1 | พีซีเอส / ความปลอดภัยด้านอิเล็กทรอนิกส์กำลัง |
| ไออีซี 60076 | สเต็ปอัพ-หม้อแปลงไฟฟ้า |
| ไออีซี 62271 | สวิตช์เกียร์เอ็มวี |
| ไออีซี 61000 | อีเอ็มซี |
| รหัสกริดท้องถิ่น | การเชื่อมต่อกริดและการสนับสนุนกริด |
การติดตั้งและการว่าจ้าง
ประกอบโรงงาน&FAT
บล็อกได้รับการประกอบและทดสอบจากโรงงาน-ก่อนจัดส่ง ดังนั้นการบูรณาการส่วนใหญ่จึงได้รับการตรวจสอบก่อนที่จะออกจากงาน
การขนส่งและการยก
ฐานตู้คอนเทนเนอร์ช่วยให้การขนย้ายและปั้นจั่นอยู่ในการจัดการมาตรฐานสำหรับระดับแรงดันไฟฟ้าที่เลือก
รากฐานและสายเคเบิล
หน่วยนี้ตั้งอยู่บนรากฐานที่เตรียมไว้ สายเคเบิล DC, MV และสายดินจะสิ้นสุดที่อินเทอร์เฟซที่กำหนดไว้
การทดสอบโค้ด SAT และกริด-
การทดสอบการยอมรับไซต์ ควบคุมการชำระเงิน และการตรวจสอบโค้ดกริดที่จำเป็น-ก่อนการเปิดใช้งาน
ตำแหน่งที่ PCS-Boost Container พอดี
ยูทิลิตี้-ปรับขนาด BESS
บล็อก MV ที่ทำซ้ำได้สำหรับพื้นที่เก็บข้อมูลที่เชื่อมต่อกริด- และปรับใช้ทั่วทั้งระบบยูทิลิตี้-ขนาดพืชที่เชื่อมต่อที่ 10–35 kV
พลังงานแสงอาทิตย์- และลม-บวก-พื้นที่จัดเก็บ
การเชื่อมต่อ MV สำเร็จรูปควบคู่ไปกับการผลิตพลังงานหมุนเวียน ช่วยลด-งานไฟฟ้าในไซต์งาน
การควบคุมความถี่และบริการเสริม
การตอบสนองพลังงาน-ที่รวดเร็วและการควบคุมพลังงานปฏิกิริยา-ที่รหัสกริดและตลาดอนุญาต
การปรับปรุงแบตเตอรี่และการขยายความจุ
การควบคุมระดับคลัสเตอร์-เหมาะสมกับการเพิ่มเป็นระยะและการเปลี่ยนคลัสเตอร์แบตเตอรี่ตามอายุตามขั้นตอน
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: หม้อแปลง MV รวมอยู่ใน PCS-Boost Container หรือไม่
ก. ใช่. หม้อแปลงขั้น-อัพ - แบบแห้ง-หรือน้ำมัน-ที่แช่ - เป็นส่วนหนึ่งของบล็อกมาตรฐาน พร้อมด้วยโมดูลสตริง PCS, แผงสวิตช์ LV, สวิตช์เกียร์ MV, การป้องกันและการควบคุม
ถาม: สามารถเชื่อมต่อกลุ่มแบตเตอรี่ได้กี่ก้อน
ตอบ: 20 คลัสเตอร์ในการกำหนดค่า 4.3 MW และ 24 คลัสเตอร์ในการกำหนดค่า 5 MW แต่ละอินพุตได้รับพิกัดสูงสุด 241 A ทั่วทั้งหน้าต่าง 1000–1500 V DC
ถาม: แบตเตอรี่ใหม่และแบตเตอรี่ที่มีอยู่สามารถทำงานร่วมกันได้หรือไม่
ตอบ: สถาปัตยกรรมสตริงจัดการคลัสเตอร์อย่างเป็นอิสระ ซึ่งรองรับการใช้งานแบบผสมผสานระหว่างแบตเตอรี่ใหม่และที่มีอยู่และคลัสเตอร์ที่สถานะการทำงานที่แตกต่างกัน ภายในขีดจำกัดแรงดันและกระแสที่ระบุไว้ ข้อมูลเฉพาะควรได้รับการยืนยันสำหรับระบบแบตเตอรี่แต่ละระบบ
ถาม: รองรับการดำเนินการสร้างกริด-หรือไม่
ตอบ: รองรับ VSG, Black Start และการควบคุมความถี่หลัก การเปิดใช้งานการขึ้นรูปกริด-จะขึ้นอยู่กับกลยุทธ์การควบคุมโครงการและโค้ดกริดในพื้นที่หรือไม่
ถาม: สามารถปรับแต่งแรงดันไฟฟ้ากริดและประเภทหม้อแปลงได้หรือไม่
ตอบ: เอาท์พุตสามารถกำหนดค่าได้ตั้งแต่ 10 kV ถึง 35 kV และหม้อแปลงแยกสามารถเป็นแบบแห้ง-ประเภทหรือน้ำมัน-แช่อยู่ก็ได้ ขึ้นอยู่กับความชอบของสถานที่และกฎระเบียบ
ถาม: ข้อมูลใดบ้างที่จำเป็นในการปรับขนาดหน่วย
ตอบ: โดยทั่วไป: MW และ MWh ที่ต้องการ, แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และจำนวนคลัสเตอร์, แรงดันไฟฟ้าและความถี่ของกริด, การตั้งค่าหม้อแปลง, ข้อกำหนดในการขึ้นรูปกริด- และกำหนดการส่งมอบ

รับข้อเสนอขนาดสำหรับโครงการของคุณ
แบ่งปันโครงการ MW/MWh ของคุณ การกำหนดค่าแบตเตอรี่ และแรงดันไฟฟ้าของกริด แล้วเราจะจับคู่การกำหนดค่า PCS- Boost Container ขนาด 4.3 MW หรือ 5 MW ได้ และจัดเตรียม-แผนภาพเส้นและเอกสารข้อมูลเพียงเส้นเดียว
ป้ายกำกับยอดนิยม: PCS-Boost Container, สตริง PCS Turnkey Station, PCS MV Skid, PCS คอนเทนเนอร์พร้อมหม้อแปลง MV, Utility-scale PCS, สถานี PCS แรงดันไฟฟ้าปานกลาง







